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Das beliebteste Serienmodell – der Ford Ranger Wildtrak

Wenn beeindruckendes Design auf höchste Technologie stößt.

Der Ford Ranger Wildtrak ist nicht ohne Grund der beliebteste Pick-Up der Ford Ranger Reihe. Einzigartiges Design kombiniert mit höchster Technologie lassen den Ford Ranger Wildtrak für sich sprechen. Ob als Arbeits- oder als Geländefahrzeug, mit dem Wildtrak findest du einen zuverlässigen Partner. Die außergewöhnliche Kombination aus Zugkraft und Kraftstoffeffizienz zeichnet den Ford Ranger Wildtrak aus. Die intelligenten Fahrer-Assistent-Technologien und Sicherheitsfunktionen sorgen zum einen für ein besonders Fahrerlebnis und zum anderen wird das Fahren enorm erleichtert.

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Die Ausstattungshighlights des Ford Ranger Wildtrak

Schick und sportlich – der Ford Ranger Wildtrak

Der Ford Ranger Wildtrak ist ein echter Hingucker. Mit dem sportlichen, auffälligen Design und bestimmten Highlights, zieht der Wildtrak etliche Blicke auf sich. Die Dachreling im dezenten Aluminium Dekor und die Außenspiegel im „Sport“ Dekor unterstützen seinen eindrucksvollen Stil. Insbesondere der aerodynamische Sportbügel im Rundrohr Design mit integrierter Bremsleuchte lässt Ranger-Herzen höherschlagen. Nicht nur durch die technische Ausstattung macht die Offroad-Fahrt im Inneren des Ford Rangers Spaß, auch das stilvolle Ambiente durch den schwarzen Dachhimmel und die Teil-Lederausstattung mit orangen Ziernähten und Sitzwangen im schwarzen Leder tragen zum besonderen Fahrerlebnis bei.

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Alle Daten zum
 
Ford Ranger Wildtrak
Farben
+
-

In folgenden Farben ist der Ranger Wildtrak verfügbar

Frost-Weiß
Obsidian-Schwarz
Polar-Silber
Royal-Grau
Canyon-Orange
Ausstattungs-Highlights Ford Ranger Wildtrak
+
-

Innen:

  • Fahrersitz 8-fach elektrisch einstellbar
  • Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
  • Klimaautomatik
  • Diebstahl Alarmanlage
  • Dachhimmel, dunkel
  • Ambientebeleuchtung
  • Premium Fußmatten vorn und hinten
  • Sitz-Paket 52: Fahrersitz 8-fach elektrisch einstellbar, Sitzheizung Fahrer & Beifahrer, Seitenairbag für Fahrer & Beifahrer, Kartentasche an Rückenlehne des Fahrersitzes
  • Rücksitz-Pakt 11: 3er-Sitzbank mit drei höhenverstellbaren Kopfstützen, drei Drei-Punkt-Sicherheitsgurten, Mittelarmlehne und hochklappbarem Sitzkissen, ISOFIX-Halterungen an den äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe inkl. Warnton für nicht angelegten Sicherheitsgurt vorn und hinten
  • Audiosystem 129: Audiosystem mit Navigationssystem inkl. Ford SYNC 3 mit AppLink und Touchscreen, 8“TFT-Multifunktions-Farbdisplay (20,3cm Bildschirmdiagonale), Radio, digitaler Radioempfang DAB, FordPass Connect, Multifunktions-Lederlenkrad, USB-Anschluss, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, 6 Lautsprecher, Zielführung akustisch und optisch mit Fahrspurempfehlung und integrierter Straßenkarte für Europa

Außen:

  • Allrad-Antrieb 4x4
  • Laderaum-Paket 8: Sportbügel im Rundrohr Design in Chrom, Verzurrschienen im C-Profil
  • Standard Wildtrak-Paket: Stoßfänger vorn, Heckklappenschloss elektrisch, Premium Fußmatten vorn und hinten, Außenspiegelgehäuse im Sport-Dekor in anthrazit, Türgriffe im Sport-Dekor in anthrazit, Scheibenwischer mit Regensensor, Park-Pilot-System hinten, Geschwindigkeitsregelanlage, Diebstahl-Alarmanlage, Rückfahrkamera, Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor
  • Laderaumschutzwanne mit innenliegenden Verzurrösen
  • Laderaum-Spotreling
  • 12-Volt-Anschluss auf Pritsche
  • Park-Pilot-System vorn
  • 230-Volt-Spannungskonverter
  • Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
  • Unterbodenschutz, Stahl
  • LED-Scheinwerfer inkl. LED-Nebelscheinwerfer
  • beheizbare Frontscheibe
  • Dachreling im Aluminium-Dekor
  • Sperrdifferential hinten 100%
Motor- und Getriebevarianten
+
-
  • 2,0l EcoBlue Diesel 125kW (170PS) 6-Gang-Schaltgetriebe
  • 2,0l EcoBlue Diesel 125kW (170PS) 10-Gang-Automatikgetriebe
  • 2,0l EcoBlue Diesel 156kW (213PS) 10-Gang-Automatikgetriebe

Hinweis: 

2.0l EcoBlue Diesel 93KW (130PS)
Kraftstoffverbrauch für einen Ford Ranger mit 2,0l EcoBlue Diesel 93kW (130PS) in l/100km kombiniert: 7,0l/100km, CO2-Emission kombiniert: 183g/km, CO2-Effizienzklasse: B
 
2.0l EcoBlue Diesel 125kW (170PS)
Kraftstoffverbrauch für einen Ford Ranger mit 6-Gang-Schaltgetriebe 2,0l EcoBlue Diesel 125kW (170PS) in l/100km kombiniert: 7,0l/100km, CO2-Emission kombiniert: 183g/km, CO2-Effizienzklasse: B
Kraftstoffverbrauch für einen Ford Ranger mit 10-Gang-Automatikgetriebe 2,0l EcoBlue Diesel 125kW (170PS) in l/100km kombiniert: 7,6l/100km, CO2-Emission kombiniert: 199g/km, CO2-Effizienzklasse: C
 
2.0l EcoBlue Diesel 156kW (213PS)
Kraftstoffverbrauch für einen Ford Ranger mit 10-Gang-Automatikgetriebe 2,0l EcoBlue Diesel 156kW (213PS) in l/100km kombiniert: 7,7l/100km, CO2-Emission kombiniert: 203g/km, CO2-Effizienzklasse: C

Zahlen, die beeindrucken und Spaß machen
+
-
  • 850mm Watttiefe
  • 32,5 Grad Böschungswinkel
  • 3.500kg Anhängelast
  • 1,1t Nutzlast (gilt für den 170PS Motor mit 6-Gang-Schaltgetriebe in Verbindung mit Extrakabine)
  • 500 Nm Drehmoment (gilt für den stärkeren 213PS Motor)
Karosseriearten
+
-
  • Extrakabine 4x4
  • Doppelkabine 4x4
Abmessungen
+
-
 Extrakabine WildtrakDoppelkabine Wildtrak
Gesamtlänge ohne
Anhängervorrichtung
­5.359 mm5.363 mm
Gesamtlänge mit
Anhängervorrichtung
5.431 mm5.431 mm -
5.544 mm
Gesambreite ohne
Außenspiegel

1.867 mm

1.867 mm
Gesamtbreite mit
Außenspiegel
2.163 mm2.163 mm
Gesamthöhe max. (unbeladen)1.840 mm1.848 mm
Spurweite vorn1.560 mm1.560 mm
Spurweite hinten1.560 mm1.560 mm
Radstand3.220 mm3.220 mm
Überhang hinten1.226 mm1.226 mm
Überhang hinten mit
Anhängevorrichtung
1.298 mm -
1.416 mm
1.298 mm -
1.416 mm
Laderaumlänge (am Boden
ohne Laderaumschutzwanne)
1.739 mm1.575 mm
Laderaumbreite (am Boden
ohne Laderaumschutzwanne)
1.560 mm1.560 mm
Laderaumhöhe (ohne 
Laderaumschutzwanne)
541 mm541 mm
Laderaumbreite zwischen den
Radkästen (ohne Laderaum-
schutzwanne)
1.139 mm1.139 mm
Beladehöhe (unbeladen)857 mm857 mm

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